Πώς ο πόλεμος Ρωσία-Ουκρανίας μπορεί να πλήξει το εμπόριο της Κίνας

Το εμπορικό πλεόνασμα της Κίνας εκτινάχθηκε σε ιστορικά υψηλά επίπεδα κατά τη διάρκεια της πανδημίας, καθώς ο κόσμος άρχισε να καταναλώνει περισσότερα αγαθά από πριν, αλλά οι αναλυτές εκτιμούν ότι ο πόλεμος Ρωσίας-Ουκρανίας πρόκειται να το αλλάξει αυτό.

Το εμπορικό πλεόνασμα του ασιατικού παραγωγικού γίγαντα θα μπορούσε να υποχωρήσει στα 238 δισ. δολάρια το τρέχον έτος, περίπου στο 35% του ιστορικού υψηλού των 676 δισ. δολαρίων που επιτεύχθηκε πέρυσι, σύμφωνα με εκτιμήσεις της εταιρείας ANZ Research, όπως αναφέρει το CNBC.

“Ο πόλεμος στην Ουκρανία θα αρχίσει σύντομα να επιβαρύνει το καθαρό εμπόριο λόγω της πιο ήπιας εξωτερικής ζήτησης και του υψηλότερου κόστους εισαγωγών”, σημειώνει ο Τζούλιαν Έβανς-Πρίτσαρντ, ανώτερος οικονομολόγος αρμόδιος για την Κίνα στην ερευνητική εταιρεία Capital Economics.

Αναπτυξιακά σοκ στους κύριους εμπορικούς εταίρους της Κίνας
Ο πόλεμος θα μπορούσε να προκαλέσει ευρύτερη επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομίας, ειδικά στην Ευρώπη, προσθέτει η ανώτερη οικονομολόγος αρμόδια για την Κίνα της ANZ Research, Μπέτι Γουάνγκ.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση είναι ο δεύτερος μεγαλύτερος εμπορικός εταίρος της Κίνας, αντιπροσωπεύοντας περίπου το 15% των συνολικών εξαγωγών του ασιατικού γίγαντα. Οι εξαγωγές προς την ΕΕ αυξήθηκαν ακόμη περισσότερο πέρυσι, αντιστοιχώντας στο 16% της αύξησης κατά 30% των εξαγωγών της Κίνας, σύμφωνα με την ANZ Research.

“Στατιστικά, η οικονομική ανάπτυξη της ΕΕ έχει υψηλή συσχέτιση με τη συνολική αύξηση των εξαγωγών της Κίνας”, τονίζει η Γουάνγκ, προσθέτοντας ότι κάθε μείωση κατά 1 ποσοστιαία μονάδα στον ρυθμό αύξησης του ΑΕΠ της ΕΕ, αφαιρεί 0,3 ποσοστιαίες μονάδες από τον ρυθμό αύξησης των εξαγωγών της Κίνας.

Οι μεγάλες ελλείψεις ημιαγωγών και οι φόβοι για το νικέλιο
Εν τω μεταξύ, ο πόλεμος της Ρωσίας στην Ουκρανία πρόκειται να διαταράξει ακόμη περισσότερο τις αλυσίδες εφοδιασμού επιδεινώνοντας τις ελλείψεις σε ημιαγωγούς.

Η ANZ Research επισημαίνει ότι η σύγκρουση έχει ήδη επιδεινώσει την παγκόσμια έλλειψη ημιαγωγών, στους οποίους βασίζεται σε μεγάλο βαθμό η Κίνα για τις εξαγωγές των ηλεκτρικών προϊόντων της. Οι εξαγωγές ηλεκτρονικών ειδών συνεισέφεραν 17,1 ποσοστιαίες μονάδες στην αύξηση κατά 30% των εξαγωγών της Κίνας το 2021, σύμφωνα με την ερευνητική εταιρεία.

Οι αναλυτές επισημαίνουν μάλιστα ότι τόσο η Ουκρανία όσο και η Ρωσία διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού ημιαγωγών.

Η Ουκρανία αποτελεί προμηθευτή καθαρών σπάνιων αερίων, όπως το κρυπτό και το νέο, τα οποία είναι αμφότερα απαραίτητα για την κατασκευή ημιαγωγών, σύμφωνα με την ANZ Reserch. Παράγει, επίσης, πολύτιμα μέταλλα που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή ημιαγωγών, έξυπνων κινητών τηλεφώνων και ηλεκτρικών οχημάτων.

Η Κίνα από την πλευρά της στις αναδυόμενες αγορές που είναι ευάλωτες στις ελλείψεις εμπορευμάτων που προκαλεί ο πόλεμος, σύμφωνα με έκθεση της TS Lombard που δημοσιεύθηκε τη Δευτέρα. Ειδικότερα, η Κίνα είναι ευαίσθητη στις διαταραχές εφοδιασμού νικελίου, όπως επισημαίνει η έκθεση.

Μέσα στην εβδομάδα, το Χρηματιστήριο Μετάλλων του Λονδίνου διέκοψε τη διαπραγμάτευση του νικελίου αρκετές φορές αφού οι τιμές υπερδιπλασιάστηκαν μετά από φόβους για διακοπή της προσφοράς λόγω του πολέμου. Η Ρωσία είναι ο τρίτος μεγαλύτερος παραγωγός νικελίου στον κόσμο.

Το νικέλιο είναι βασική πρώτη ύλη για την κατασκευή μπαταριών ηλεκτρικών οχημάτων και η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος παραγωγός ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως. Ο αριθμός των EVs που εξάγει σε άλλες χώρες αυξήθηκε κατά 2,6 φορές πέρυσι φτάνοντας σχεδόν τα 500.000 οχήματα – περισσότερα από οποιαδήποτε άλλη χώρα στον κόσμο, ανέφερε η Nikkei την προηγούμενη εβδομάδα.

Τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα αντιπροσωπεύουν δε περίπου το 44% των ηλεκτρικών οχημάτων που κατασκευάστηκαν από το 2010 έως το 2020, σύμφωνα με άλλη μελέτη.

Αυξημένες τιμές ενέργειας

Επιπροσθέτως, η κρίση στην Ουκρανία προκάλεσε έντονη μεταβλητότητα στις τιμές του πετρελαίου, οι οποίες εκτοξεύτηκαν σε υψηλά επίπεδα την προηγούμενη εβδομάδα πριν υποχωρήσουν στη συνέχεια περισσότερο από 20%. Η εξέλιξη αυτή πρόκειται να έχει σοβαρό αντίκτυπο στην Κίνα, που αποτελεί τον μεγαλύτερο εισαγωγέα πετρελαίου στον κόσμο, όπως τονίζει το CNBC.

Η Κίνα εισήγαγε ενεργειακά προϊόντα αξίας 423 δισ. δολαρίων πέρυσι, σύμφωνα με τους οικονομολόγους Νάθαν Τσόου και Σάμιουλε Τσε της τράπεζας DBS της Σιγκαπούρης. Από αυτά, τα 253 δισ. δολάρια αφορούσαν εισαγωγές αργού πετρελαίου.

Οι οικονομολόγοι της DBS επισημαίνουν ότι το ονομαστικό ΑΕΠ της Κίνας θα μειωνόταν κατά 0,8% εάν οι μέσες τιμές του πετρελαίου εκτιναχθούν από τα 71 δολάρια το βαρέλι στα 110 δολάρια φέτος.

Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν κάτω από τα 100 δολάρια το βαρέλι νωρίτερα αυτήν την εβδομάδα μετά την εκτίναξη σε υψηλά άνω των 130 δολαρίων την προηγούμενη, ωστόσο την Πέμπτη ξεπέρασαν εκ νέου τα 100 δολάρια, πολύ πάνω από το επίπεδο των 70 έως 80 δολαρίων που διαπραγματευόταν το αργό στην αρχή του τρέχοντος έτους.

Η Κίνα, ωστόσο, θα μπορούσε λάβει κάποια ανακούφιση από τη Ρωσία.

“Δεδομένης της ουδετερότητάς της σχετικά με τις κυρώσεις στη Ρωσία, η Κίνα μπορεί να αντισταθμίσει εν μέρει τις υψηλότερες τιμές ενέργειας με φθηνότερες εισαγωγές από τη Ρωσία”, σύμφωνα με τους οικονομολόγους της DBS.