Αρχικά αναφέρθηκε στην έλλειψη ουσιαστικών μέτρων για την ηλεκτροκίνηση, μιας και, τόσο σε επίπεδο σχεδίου όσο κυρίως σε επίπεδο υλοποίησης, τα μέτρα είναι πρόχειρα και στερούνται οικονομικής χρηματοδότησης καθώς τα 5.000-6000 ευρώ που προβλέπονται για επιδότηση αφορούν αγορά ΙΧ με πολύ υψηλό κόστος κτήσης για τους πολίτες.
Έπειτα, σχολίασε τα κίνητρα για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων στη Δυτική Μακεδονία, αναδεικνύοντας ότι, αν υλοποιηθούν, θα αναπληρώσουν ένα πολύ μικρό τμήμα από την οικονομική αιμορραγία που προκαλείται στην περιοχή λόγω της βίαιης απολιγνιτοποίησης.
Τέλος, αναφέρθηκε στις δυσμενείς εξελίξεις για την χρηματοδότηση του Ταμείου Δίκαιης Μετάβασης, το οποίο, μετά από τις διαπραγματεύσεις του Συμβουλίου Κορυφής, θα έχει μειωμένο προϋπολογισμό από 32,5 σε 10 δις ευρώ.
Όπως ανέφερε, η παραπάνω εξέλιξη καθιστά επιτακτική την αναθεώρηση των σχεδίων της κυβέρνησης για την απολιγνιτοποίηση καθώς, πλέον, γίνεται εμφανές ότι δεν υπάρχει επαρκής χρηματοδότηση για μια δίκαιη και βιώσιμη μετάβαση.
Ακολουθήστε το The Indicator στο Google news
Σχετικά Νέα
Αδ. Γεωργιάδης για δημοσίευμα ΕΦΣΥΝ: Η φήμη για τις ψήφους που πήρα δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότηταΤην απάντησή του έδωσε ο υπουργός Υγείας Άδωνις Γεωργιάδης, σε δημοσίευμα της ΕΦΣΥΝ, σχετικά.
Πρόταση νόμου ΣΥΡΙΖΑ για την ακρίβεια και την κερδοσκοπία – Τι περιλαμβάνειΠρόταση νόμου για την αντιμετώπιση της ακρίβειας και της αισχροκέρδειας κατέθεσε ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ. Η.
Σκρέκας: Τα μέτρα για την ακρίβεια αποδίδουν – Μάρτιο και Απρίλιο είχαμε μηδενικές ανατιμήσεις στα προϊόνταΑπό τα στοιχεία που λαμβάνουμε από τα σούπερ μάρκετ για πρώτη φορά τον Μάρτιο.
Β. Κικίλιας για την αντιπυρική περίοδο: Όσοι δείχνουν εγκληματική αμέλεια ρισκάρουν τη ζωή των συμπολιτών τουςΣυνάντηση με την εισαγγελέα του Αρείου Πάγου είχε την Μεγάλη Πέμπτη ο υπουργός Κλιματικής.