Την 24ωρη λειτουργία του Μετρό και του Τραμ κάθε Σάββατο, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου πακέτου μέτρων που αποσκοπούν στη μείωση των θανατηφόρων τροχαίων και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, προτείνει ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης.
Μιλώντας στο Open, ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών ανέφερε ότι έχει ήδη ζητήσει προ τεσσάρων εβδομάδων από τη ΣΤΑΣΥ να εκπονήσει σχετική μελέτη βιωσιμότητας «για να έχουμε 24ωρο Μετρό το Σάββατο», προκειμένου να διευκολύνεται η ασφαλής μετακίνηση τις νυχτερινές ώρες.
Όπως είπε, έχει διατυπωθεί αντίστοιχο αίτημα και για το τραμ κατά τους καλοκαιρινούς μήνες στην παραλιακή, όπου καταγράφεται υψηλή κίνηση και αυξημένα τροχαία.
Μάλιστα, ο κ. Κυρανάκης πρότεινε τη δημιουργία ειδικού ταμείου, το οποίο θα χρηματοδοτεί τις επιδοτήσεις των ταξί μέσω των προστίμων από τροχαίες παραβάσεις που καταγράφονται από κάμερες. Επίσης, πρότεινε αν κάποιοι οδηγοί εντοπίζονται να οδηγούν υπό την επήρεια αλκοόλ, αντί να τους αφαιρείται το δίπλωμα, να τοποθετείται στο όχημά τους συσκευή αλκοτέστ συνδεδεμένη με τη μηχανή, που θα τους υποχρεώνει να κάνουν αλκοτέστ προκειμένου να πάρει μπρος το αυτοκίνητό τους.
Μιλώντας στον Realfm 97,8 και τον Νίκο Στραβελάκη, ο κ. Κυρανάκης αναφέρθηκε στην πρόταση για την παροχή επιδότησης στο κόμιστρο των ταξί κατά τα Σαββατοκύριακα, με στόχο την αποτροπή της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ από τους πολίτες.
«Να το διευκρινίσουμε. Εγώ και οι προκάτοχοί μου έχουμε δημιουργήσει ένα ταμείο που έχει σκοπό να επιδοτεί μέτρα για την οδική ασφάλεια. Το ταμείο θα χρηματοδοτείται από τους παραβάτες, όχι από τους φορολογούμενους. Κι αυτά δημοσιονομικά περιθώρια είναι, καθώς και αυτά δημόσια έσοδα είναι. Έτσι και αλλιώς οποιοδήποτε μέτρο θα πρέπει να το συνεννοηθούμε και να το συμφωνήσουμε με το οικονομικό επιτελείο. Δεν κάνουμε καμία κίνηση δαπανώντας δημόσιο χρήμα χωρίς την έγκριση του οικονομικού επιτελείου» τόνισε ο αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών.