Η Stellantis κλείνει το μοναδικό εργοστάσιο Jeep στην Κίνα – “Το Πεκίνο παρεμβαίνει στη δουλειά μας”

Η Stellantis έκλεισε το μοναδικό εργοστάσιο Jeep που διατηρούσε στην Κίνα, κατηγορώντας το Πεκίνο για εμπλοκή στις δραστηριότητές της, όπως δήλωσε ο CEO της εταιρείας, Carlos Tavares την Πέμπτη, σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg.

Η αυτοκινητοβιομηχανία εφαρμόζει μία πολιτική “περιορισμένων assets” στην Κίνα, λόγω ανησυχιών ότι η διεθνής πολιτική ένταση μπορεί να οδηγήσει σε όξυνση και επιβολή κυρώσεων ανάμεσα στην Κίνα και στον υπόλοιπο κόσμο, οπως ανέφερε ο ισχυρός άνδρας της Stellantis σε συνέντευξή του στην τηλεόραση του Bloomberg.

“Βλέπουμε τα τελευταία χρόνια όλο και μεγαλύτερη εμπλοκή του κράτους στην επιχειρηματική δραστηριότητα στην Κίνα”, είπε ο Tavares. “Δεν θέλουμε να πέσουμε θύμα κάποιας διελκυστίνδας κυρώσεων όπως συνέβη σε άλλες εταιρείες σε άλλα σημεία του κόσμου πρόσφατα”, πρόσθεσε.

Η δήλωσή του εξηγεί την ανακοίνωση της Stellantis, την περασμένη εβδομάδα, περί λήξης της 12ετούς παραγωγικής συνεργασίας με την κινεζική κρατική Guangzhou Automobile Group. Η έξοδος της εταιρείας δημιουργεί άβολα ερωτηματικά για το μέλλον των ξένων εταιρειών του μεταποιητικού κλάδου στην Κίνα.

Πέραν των φόβων για το τι μπορεί να συμβεί εάν η Κίνα επιτεθεί στην Ταϊβάν, με δεδομένο το τι έχει συμβεί με τη Ρωσία μετά την εισβολή της στην Ουκρανία, οι αυτοκινητοβιομηχανίες όπως οι Stellantis, Volkswagen and General Motors αντιμετωπίζουν εντεινόμενο ανταγωνισμό από κινεζικές ομόλογές τους, όπως οι BYD, Li Auto και Nio, που έχουν γίνει ιδιαίτερα ανταγωνιστικές, μεταξύ άλλων και στο πεδίο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο Tavares αναγνώρισε πάντως ότι η κοινοπραξία παραγωγής Jeep ήταν ζημιογόνα και ότι οι λόγοι για το κλείσιμο της μονάδας έχουν και βαθύτερα αίτια.

Η μονάδα παρήγαγε μοντέλα Jeep Cherokee, Renegade, Compass και Grand Commander, κυρίως για την κινεζική αγορά.