Στη Γλυφάδα έφθασε η ρύπανση- Πανστρατιά για τη σωτηρία του Σαρωνικού

Σε οικολογική βόμβα εξελίσσεται το ναυάγιο του μικρού δεξαμενοπλοίου Αγία Ζώνη ΙΙ – Οι πετρελαιοκηλίδες έχουν φθάσει έως τη Γλυφάδα, ενώ για πρώτη φορά στις επιχειρήσεις απορρύπανσης παίρνει μέρος και ειδικό σκάφος της ΕΕ, ένα από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας του

 

Ένα από τα 16 μεγαλύτερα απορρυπαντικά σκάφη παγκοσμίως, το «AKTEA PSRV» επιστρατεύεται για την επιχείρηση απορρύπανσης της θαλάσσιας περιοχής μεταξύ Σεληνίων και Κυνόσουρας στη Σαλαμίνα, μετά τη βύθιση αγκυροβολημένου μικρού δεξαμενόπλοιου «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ» νοτιοδυτικά της νήσου Αταλάντης, έμφορτου με 2.570 τόνους καύσιμα, στις 03.45 τα ξημερώματα της περασμένης Κυριακής και ενώ πλέον κηλίδες μαζούτ έχουν φθάσει στη Γλυφάδα.

Αυτό αποφασίστηκε στην έκτακτη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας νωρίς το πρωί, παρουσία του Γενικού Γραμματέα του υπουργείου Ναυτιλίας Διονύση – Χαράλαμπου Καλαματιανού (ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Παναγιώτης Κουρουμπλής βρίσκεται στο Λονδίνο) του Γενικού Γραμματέα Λιμένων, Λιμενικής Πολιτικής και Ναυτιλιακών Επενδύσεων Χρήστου Λαμπρίδη, του Αρχηγού του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής Σταμάτιου Ράπτη, του Περιφερειάρχη Πειραιά Γιώργου Γαβρίλη, του αντιπεριφερειάρχη Νήσων Παναγιώτη Χατζηπέρου, των δημάρχων Περάματος και Σαλαμίνας, του αντιδημάρχου του δήμου Πειραιά Αλέξανδρου Αργουδέλη,  των βουλευτών περιφέρειας Πειραιά, της νομικής εκπροσώπου της πλοιοκτήτριας εταιρείας και εκπροσώπων των εταιρειών αντιρρύπανσης.

«Ως μείζονος σημασίας βαρύ περιστατικό, που θα πρέπει να αντιμετωπιστεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο», χαρακτήρισε άλλωστε ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Ναυτιλίας, τη ρύπανση από τους τόνους μαζούτ που διέρρευσαν από το μικρό δεξαμενόπλοιο, συμφερόντων Θεόδωρου Κουντούρη.

Εν τω μεταξύ, ανησυχητική είναι η εξάπλωση των κηλίδων πετρελαίου εκτός θαλάσσιου χώρου Σαλαμίνας. Σύμφωνα με νεότερη πληροφόρηση, πετρελαιοκηλίδα 400 τ.μ. εντοπίστηκε το μεσημέρι της Τετάρτης στον Άγιο Κοσμά. Στην περιοχή επιχειρεί ήδη το αντιρρυπαντικό σκάφος AKTEA OSRV και σκάφος του Λιμενικού.

Υπενθυμίζεται ότι η πετρελαιοκηλίδα έφτασε το απόγευμα της Τρίτης στη Φρεαττύδα και την Πειραϊκή, εξαιτίας της αλλαγής της φοράς του ανέμου.

Αυτή την ώρα, είναι σε εξέλιξη επιχείρηση στο δεξαμενόπλοιο και ειδικά συνεργεία τρυπούν τις δεξαμενές προκειμένου να απαντλήσουν τα καύσιμα που βρίσκονται στο βυθισμένο πλοίο.

Κινητοποίηση της Ε.Ε.

 

Αξίζει να αναφερθεί ότι είναι η πρώτη φορά που η Ε.Ε. απέστειλε ειδικό σκάφος για να βοηθήσει στην επιχείρηση καθαρισμού της θάλασσας.

Το ΑΚΤΕΑ Oil Spill Response Vessel που εστάλη από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή Ασφαλείας και Περιβάλλοντος (EMSA) στη Σαλαμίνα είναι πλήρως εξοπλισμένο με τελευταίας τεχνολογίας μηχανήματα, άριστα εκπαιδευμένο προσωπικό και ραντάρ που εντοπίζει την κηλίδες πετρελαίου σε 20 χλμ.

Η χωρητικότητά του αγγίζει τις 4.000 τόνους καυσίμου, διαθέτει ειδικούς βραγχιόνες, ενώ έχει τη δυνατότητα να επιχειρεί και μετά τη δύση του ηλίου. Πρόκειται μάλιστα για ένα από τα μεγαλύτερα σκάφη ανάλογου τύπου σε παγκόσμιο επίπεδο.

Η κινητοποίηση της Ε.Ε. έγινε κατόπιν αιτήματος του υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας.

Η εικόνα στα Σελήνια

 

Επαρκές και αποτελεσματικό χαρακτήρισε το σχέδιο καθαρισμού των θαλάσσιων υδάτων, ο υπεύθυνος της αντιρρυπαντικής εταιρίας, δίνοντας σαφείς οδηγίες και στη δήμαρχο του νησιού, Ισιδώρα Νάννου – Παπαθανασίου.

«Συνεχίζουμε κανονικά και χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα την επιχείρηση, στήνοντας πλωτά φράγματα κατά μήκος της ακτογραμμής Σεληνίων – Κυνόσουρας. Σήμερα τοποθετήθηκε ένα επιπλέον φράγμα, ενώ βυτία μας επιχειρούν στην Λιμνιώνα, πίσω από την Κυνοσούρα», είπε και πρόσθεσε «διά ξηράς συνεχίζουμε τις εργασίες με ειδικά συνεργεία και εξοπλισμό απορρόφησης».

Κατέληξε μάλιστα, ότι προτεραιότητα της εταιρίας είναι να συλλεχτεί μαζούτ μέσα στη θάλασσα, προκειμένου να μειωθεί η ποσότητα ως εκ τούτου που φτάνει στις ακτές.

Σχετικά με το χρόνο που θα διαρκέσει η επιχείρηση απορρύπανσης, οι πρώτες εκτιμήσεις μιλούν για διάστημα έως δύο μήνες. Ζητούμενο ωστόσο, παραμένει η ποσότητα καυσίμου που διέρρευσε από το βυθισμένο πλοίο «ΑΓΙΑ ΖΩΝΗ ΙΙ».

Ακολουθήστε το The Indicator στο Google news

Σχετικά Νέα